Автомобильные новости от CROWNVICа

[CROWNVIC]

Китайская SAIC приобрела «немного» GM



Шанхайская автомобильная компания SAIC, являющаяся партнером корпорации General Motors (GM), приобрела 0,97% акций американского автогиганта за $500 млн в ходе первичного публичного размещения (IPO).

Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на агентство Bloomberg, которое, в свою очередь, ссылается на заявление китайской компании, покупка была совершена благодаря «перспективному стратегическому партнерству компаний и уверенности в успешном развитии GM». SAIC отметила, что для инвестиций в GM компания использует средства, привлеченные на финансовых рынках Гонконга.

Ранее GM заявила, что ее IPO может стать самым крупным в истории автомобилестроительного сектора – $23,1 миллиарда. Компания начала размещать бумаги по верхней границе уже скорректированного в сторону повышения ценового диапазона – $33 доллара за акцию. Объем предлагаемых к продаже обыкновенных акций – 478 млн, планируется привлечь $20,1 миллиарда.

[CROWNVIC]

Nissan усиливает производственные мощности в Китае




ООО «Ниссан Мотор Рус», на днях Zhengzhou Nissan Co., Ltd. (ZNA), партнер компании Nissan в Китае, провел церемонию инаугурации второго завода в Женжоу, расположенном в провинции Хэнань. На церемонии присутствовал гендиректор Nissan Карлос Гон, около 400 гостей, включая представителей провинции Хэнань, Женжоу Сити и дочерних предприятий, а также сотрудники компании. «Мы ожидаем высокий уровень локализации производства, что, в свою очередь, будет способствовать развитию локальных поставщиков в Женжоу, а, следовательно, и укреплению автомобильной промышленности в этом регионе», – заявил Гон.

Производственные мощности двух заводов ZNA в совокупности вырастут с 60 тыс. до 200 тыс. автомобилей в год. После дополнительных инвестиций и расширения завода ожидается, что к 2012 финансовому году объем производства возрастет до 240 тыс. автомобилей. В результате годовой объем производства Nissan в Китае вырастет от 670 тыс. единиц на текущий момент до 1.2 млн автомобилей в 2012 финансовом году, когда увеличится производство других заводов в Китае, включая второй завод в Dongfeng Nissan Huadu.

На новом заводе будут производиться две модели SUV – X-Trail и Qashqai, которые сейчас производятся на заводе Dongfeng Nissan Huadu в Гуанжоу Сити, провинция Гуандон. После расширения производства заводы ZNA и Dongfeng Nissan Huadu (годовой объем производства на сегодняшний день 360 тыс. единиц) станут главными производственными площадками компании в Китае, отмечают в компании.

[CROWNVIC]

Ford и Mazda продолжат стратегическое партнерство



Американский концерн Ford Motor снизит свою долю в японской компании Mazda Motor до 3,5% с 11,0%, однако компании намерены и дальше продолжать стратегическое партнерство.

Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу Mazda, 7,5% акций японского автопроизводителя, находящихся во владении Ford, будут проданы партнерам японской компании посредством неаукционных операций на Токийской фондовой бирже.

«Mazda и Ford договорились продолжить стратегическое партнерство, а изменения в структуре акционеров не приведут к смене направления бизнеса Mazda или пересмотру финансовых прогнозов», – отмечается в документе.

Ранее японские печатные СМИ сообщали, что в число 10 компаний, заинтересованных в покупке ценных бумаг Mazda у Ford, входят трейдинговый конгломерат Itochu Corp и Sumitomo Corp которые могут купить примерно по 3,0% акций Mazda, выплатив около 10 млрд иен ($120 миллионов). Sumitomo Mitsui Banking Corp, которой уже принадлежит 2,9% Mazda, планирует увеличить долю в компании до 4,0%, а Mitsui O.S.K. Lines, Sumitomo Metal Industries и Kajima могут приобрести по 0,5% акций автопроизводителя.

[CROWNVIC]

Итальянская компания Fiat возвращается на американский рынок,







Итальянская компания Fiat возвращается на американский рынок, который покинула почти 30 лет назад. Как заявили представители компании в среду, на этот раз они ожидают достижения серьезного экономического успеха.

По информации ПРАЙМ-ТАСС, Fiat заключил контракты более чем cо 130 дилерами в 39 американских штатах. Основной упор компания делает на самом компактном представителе своего модельного ряда – Fiat 500. Цена на автомобиль, продвижение на рынок которого будет сопровождаться активной рекламной кампанией, начинается от $15 тысяч. «Пятисотый» производится на заводах Chrysler и оснащен современным четырехцилиндровым роботизированным мотором, которым особенно гордятся представители компании.

В следующем году будет представлен Fiat 500 в версии кабриолет, позднее выйдут модификации с высокопроизводительным двигателем и электрической силовой установкой. Модель очень популярна в Европе, где в 2008 году была признана автомобилем года. Североамериканская версия была в среду представлена журналистам на автошоу в Лос-Анджелесе, которое откроется для посетителей 19 ноября.

Местные эксперты с интересом ожидают возвращения итальянской компании на рынок США, с которого она была вытеснена в 1983 году. В то время название Fiat американцы расшифровывали как «Fix it again, Tony» («Почини это снова, Тони»), намекая на извечные проблемы с качеством автомобилей. Но теперь отношение заокеанских автолюбителей к этой марке, похоже, совсем другое.

[CROWNVIC]

Hyundai показала новый Grandeur



Компания Hyundai Motor показала официальные изображения нового седана премиум-класса Grandeur.

Напомним, что этот автомобиль сегмента «E» впервые появился на корейском рынке в 1986 году. Благодаря многолетней популярности модели, компания решила сохранить уже известное название седана.

[CROWNVIC]

Volkswagen представил незамерзающие стекла

представительства концерна, эти стекла были разработаны совместно с учеными Института Фраунгофера IST в Брауншвейге. В отличие от стекол с подогревом, незамерзающие стекла благодаря физическим свойствам покрытия не покрываются льдом – даже при температуре минус 18°C. Секрет инновации кроется в том, что на стекла наносят тончайший прозрачный слой оксида индия и олова.

«Мы называем это покрытие Low-E (низкое тепловое излучение), – приводятся в сообщении слова Томаса Дрешера из отдела разработок Volkswagen. – Оно предотвращает выход тепла за пределы салона через стекла. Мы гордимся этой инновацией и форсируем ее применение на всех автомобилях концерна, поскольку незамерзающее стекло является большим плюсом в плане комфорта для клиентов».

Электропроводящее покрытие Low-E защищает поверхность стекла от охлаждения, не позволяя воде конденсироваться, отмечают разработчики. Стекла не покрываются пленкой льда, поскольку теплообмен с наружным холодным воздухом сводится к минимуму. Таким образом, предотвращается или замедляется охлаждение поверхности стекол при низких температурах. Однако значительную роль при этом играют определенные погодные условия, такие как облачность, влажность воздуха, ветер. Они оказывают значительное влияние на обледенение стекол, поэтому, по словам Дрешера, покрытие Low-E не сможет полностью предотвратить образование льда или запотевание, но значительно снизит вероятность их возникновения.

Кроме того, на текущей стадии разработки выявлена существенная проблема: новое покрытие препятствует распространению радиоволн, мешая слушать радио и пользоваться мобильным телефоном в автомобиле. «В этом направлении ведутся интенсивные работы, – говорит Дрешер. – Прежде чем незамерзающее стекло появится на рынке, пройдет еще некоторое время».

[CROWNVIC]

Porsche представляет новый Cayman R




На автомобильной выставке в Лос-Анджелесе компания Porsche представляет мировую премьеру нового центральномоторного купе Cayman R.

Как пояснили AUTO.RU в пресс-службе компании «Порше Руссланд», в алфавите Porsche буква «R» зарезервирована для особых спортивных моделей. Новый Cayman R, получивший специально настроенную ходовую часть, стал легче на 55 кг и мощнее на 10 лошадиных сил по сравнению с Cayman S. Автомобиль оснащается шестицилиндровым двигателем с рабочим объемом 3,4 л и увеличенной до 330 лошадиных сил мощностью. У автомобиля в базовой комплектации сила двигателя передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, при этом разгон с места до 100 км/ч выполняется за 5,0 секунды. В качестве опции предлагается семиступенчатая коробка Porsche Doppelkupplung (PDK), которая сокращает разгон до 4,9 секунды.

Еще более динамичным Cayman R становится с одним из опциональных пакетов Sport Chrono, которые позволяют ему разгоняться до 100 км/ч за 4,7 секунды. Максимальная скорость нового центральномоторного купе с механической коробкой передач составляет 282 км/ч, с PDK – 280 км/час. Расход топлива по циклу NEFZ составляет 9,7 л/100 км с механической коробкой и 9,3 л/100 км с PDK.

«Главная идея концепции Cayman R заключалась в том, чтобы путем последовательного облегчения конструкции улучшить технические характеристики, динамику и маневренность этого двухместного автомобиля, – отмечают в компании. – При собственной массе по DIN всего 1295 кг инженеры Porsche сумели довести показатель удельной массы купе до 3,9 кг/л.с. (с механической коробкой) и 4,0 кг/л.с. (с PDK)».

В качестве опции, как у 911 GT3/GT3 RS и Boxster Spyder, предлагается легкий литий-ионный аккумулятор. Новая топ-модель центральномоторного купе комплектуется также легкими 19-дюймовыми колесами: весь комплект колес весит на 40 кг меньше.

Что касается внешних особенностей автомобиля, то среди них можно отметить вытянутый силуэт и заниженный по сравнению с Cayman S на 20 мм кузов, жесткий задний спойлер, окрашенные в серебристый цвет колеса, фары с черной окантовкой, черные наружные зеркала заднего вида и декоративная надпись «Porsche» на боку, окрашенная в зависимости от цвета кузова в контрастный черный или серебристый цвет.

Новый Porsche Cayman R поступит в продажу с февраля 2011 года. Цена в России в базовой комплектации составит 4 млн 106 тыс., включая НДС.

[CROWNVIC]

GM увеличит число акций, выставляемых на продажу



Корпорация General Motors (GM) намерена предложить инвесторам 478 млн обыкновенных акций в рамках IPO, что на 31% превышает ранее озвученную цифру в 365 млн бумаг.

Таким образом, сумма, привлеченная в ходе IPO, может быть увеличена до $15,8 млрд, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на агентство Bloomberg.

Ранее, во вторник, GM повысила стоимость размещаемых бумаг на 14%, до отметки в $32-33 за бумагу, что на 14% больше ранее сообщавшегося диапазона в $26-29. Начало торговли акциями GM на биржах Нью-Йорка и Торонто ожидается 18 ноября.

[CROWNVIC]

Ford достиг соглашения с покупателями части своей доли в Mazda




Американский концерн Ford достиг соглашения с японскими компаниями, которые приобретут акции Mazda, в рамках своего намерения значительно сократить 11-процентную долю в автопроизводителе.

Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на агентство Reuters, среди 10 компаний, заинтересованных в покупке ценных бумаг Mazda у Ford, числятся трейдинговый конгломерат Itochu Corp и Sumitomo Corp которые могут купить примерно по 3% акций Mazda, выплатив около 10 млрд иен ($120 миллионов).

Sumitomo Mitsui Banking Corp, которому уже принадлежит 2,9% Mazda, планирует увеличить свою долю в компании до 4%, а Mitsui O.S.K. Lines, Sumitomo Metal Industries и Kajima могут приобрести по 0,5% акций автопроизводителя. Таким образом, после совершения сделки доля Ford в Mazda снизится до отметки около 3%, а официальное заявление по данному вопросу может быть сделано уже в четверг.

[CROWNVIC]

Honda прекращает продажу Civic в Японии




Компания Honda Motor объявила о том, что с декабря прекращает продажу модели Civic на территории Японии. Причиной такого решения послужило снижение спроса на автомобиль.

Вместе с тем, как сообщает издание The Wall Street Journal, экспорт Civic с завода в Сузуке продолжится. Речь идет о продолжении выпуска автомобилей для Европы, Северной Америки и других зарубежных рынков.

По информации издания, в 2009 году в Японии было продано 9 тыс. автомобилей Honda Civic, тогда как мировые продажи за этот период составили 609 тыс. единиц

[CROWNVIC]

Chevrolet представила кабриолет Camaro



новая модель будет запущена в производство в январе 2011 года, а уже в феврале начнутся ее продажи в США. Кабриолет будет предлагаться в тех же вариациях, что и купе. В базовой комплектации LT он получит V-образный 6-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива мощностью 312 лошадиных сил. Средний расход топлива такого двигателя равен 10 л на 100 км пути. Для модификаций Camaro SS предлагается два 6,2-литровых V-образных 8-цилиндровых двигателя: L99, агрегатируемый с автоматической трансмиссией, и LS3, работающий в паре с механической коробкой передач. Оба двигателя являются производными от дебютировавшего в 2008 году на модели Corvette силового агрегата LS3, имеющего изготовленные из алюминиевого сплава блок цилиндров (с чугунными гильзами) и головку блока. Мощность первого составляет 400 лошадиных сил (крутящий момент – 556 Нм), мощность второго – 426 лошадиных сил 569 Нм).

Все модификации Camaro могут быть оснащены 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Для 3,6-литрового двигателя базовой является 6-ступенчатая механическая коробка передач Aisin AY6, а в качестве опции он может быть состыкован с 6-ступенчатой АКП Hydra-Matic 6L50. Для модификаций SS базовой является 6-ступенчатая механическая коробка Tremec TR 6060, а 6-ступенчатая АКП Hydra-Matic 6L80 является опцией.

Стоимость автомобиля в США будет начинаться с $30 тыс. (рекомендованная розничная цена), включая $850 за доставку. Покупатель сможет выбрать один из девяти цветов окраски кузова и один из двух вариантов ткани складной крыши – черную или желто-коричневую. При этом система помощи при маневрировании задним ходом является стандартным оборудованием для всех версий кабриолета.


Фото: worldcarfans.comВ компании отмечают, что при проектировании кабриолета архитектура Camaro была переработана. Вот четыре основных усиления кузова, избавившие автомобиль от присущей кабриолетам вибрации капота и рулевого колеса: распорка между передними пружинными чашками, усилитель кузова в районе крепления коробки передач, усилитель центрального тоннеля кузова, передняя и задняя V-образные распорки в днище кузова.

«Для компенсации недостатка жесткости открытого кузова разработчики обычно делают подвеску таких автомобилей более мягкой, превращая кабриолет в прогулочную машину, – приводятся в сообщении слова главного инженера проекта Camaro Эла Оппенгейзера. – Вместо этого мы пошли более трудным, но и более «качественным» путем – усилили кузов. При этом жесткость всех элементов подвески, таких как амортизаторы, пружины и сайлент-блоки, осталась такой же, как и на купе Camaro».

Что касается крыши, то на ее поднятие уходит около 20 секунд. Крыша снабжена одним простым замком, расположенным посередине ее передней поперечины. После того, как замок крыши разблокирован, нажатием одной кнопки крыша опускается вместе с боковыми стеклами. Единая поднимающаяся крышка отсека крыши является стандартным оборудованием для модификаций 2LT и 2SS. Для модификаций 1LT/1SS она является дополнительным оборудованием.

[CROWNVIC]

Празднование Курбан-байрама в Москве спровоцировало большие пробки



Большая пробка образовалась утром на Проспекте Мира и Ярославском шоссе в Москве в связи с перекрытиями улиц из-за мусульманского праздника Курбан-байрам. Об этом сообщил пресс-секретарь «Яндекса» Очир Манджиков.

Московские власти ограничили движение транспорта на улицах в районе крупнейшей в Москве Соборной мечети в связи с мусульманским праздником Курбан-байрам, передает РИА «Новости». В частности, движение планировали ограничить в районе Соборной мечети в Выползовом переулке, в районе спорткомплекса «Олимпийский». Кроме того, с полуночи 16 ноября ограничено движение транспорта по улице Дурова от Проспекта Мира до улицы Дурова, по улице Щепкина от Самарской улицы до улицы Дурова, по улице Гиляровского от Капельского переулка до улицы Дурова и на участке Капельского переулка от Проспекта Мира до улицы Гиляровского.

«По данным сервиса «Яндекс.Пробки», пробка на Проспекте Мира и Ярославском шоссе, вызванная перекрытиями движения на прилегающих улицах, начала образовываться около 07:40 утра, – сказал Манджиков. – А к 08:30 ее длина составляла уже более 20 км (практически до съезда с Ярославского шоссе на Королев). Многие водители теряли на проезд от МКАД до Садового кольца более двух часов. Улучшаться ситуация начала лишь спустя несколько часов – в районе 11:30». К 12:00, по словам собеседника агентства, загруженность на Проспекте Мира пришла в обычное для этого времени суток состояние.

По свидетельству очевидцев, проблемы возникли не только у автомобилистов: верующие располагались в том числе и на трамвайных путях, расположенных в районе мечети, не давая трамваям проехать

[CROWNVIC]

Тверскую улицу в Москве закрыли для парковки



На Тверской улице в центре Москвы ввели серьезное ограничение на парковку автотранспорта возле тротуаров.

Как сообщает «Интерфакс», практически на всем протяжении Тверской улицы от Охотного ряда до Триумфальной площади висят знаки, запрещающие парковку. В тех местах, где еще до последних дней была разрешена стоянка возле тротуаров, знаки, разрешающие парковку, заменены на запрещающие, а парковочная разметка стерта с асфальта.

В настоящее время полностью запрещена стоянка машин от Пушкинской площади до Триумфальной. Частично разрешена стоянка по обеим сторонам Тверской между Пушкинской и Тверской площадями, несколько парковочных мест остались возле здания Госдумы, где обычно останавливаются автобусы для сотрудников парламента, отмечает агентство. При этом на протяжении всего дня Тверскую улицу патрулируют несколько экипажей ДПС, а также постоянно работают эвакуаторы. Впрочем, некоторые водители по-прежнему пытаются оставить свои автомобили на тротуарах.

[CROWNVIC]

Сам проезжал--впервые --реально на Тверской нет пробок!!!!!!!!!!!!!  Магазины---волосы на себе рвут!!!!!!

Единственная парковку у памятника Юрию Долгорукому!!!!!!!!!!!!!!!!!  Пока бесплатная!!!!!!!!!!!!

[CROWNVIC]

Президент предложил ограничить въезд в Москву автобусов и грузовиков




Президент России Дмитрий Медведев предложил правительству Москвы и Подмосковья разработать меры по ограничению въезда в столицу грузовиков и «автотранспорта, осуществляющего перевозку пассажиров». Об этом говорится в перечне поручений главы государства по итогам совещания, состоявшегося 28 октября и посвященного проблемам дорожного движения, сообщает Lenta.ru со ссылкой на «Интерфакс».

Разрабатывать документ власти регионов должны будут совместно с профильными ведомствами. Кроме того, как сообщалось ранее, Департамент транспорта и связи Москвы разработал проект, который ограничивает передвижение по МКАД грузовых автомобилей в дневное время.

Предполагается, что запрет будет распространятся для автотранспорта грузоподъемностью более 1,5 тонны с 07:00 до 22:00. Исключение сделают для грузовиков оперативных и аварийно-спасательных служб, а также для спецавтомобилей городских служб, задействованных на уборке территорий.

[CROWNVIC]

Через 15 лет Москва может встать намертво




Количество автомобилей в Москве к 2025 году может вырасти на три четверти, до 550 автомобилей на тыс. человек, что может привести к транспортному коллапсу в городе. Об этом заявил директор Научно исследовательского и проектного института (НИиПИ) Генплана Сергей Ткаченко.

По его информации, в настоящее время уровень автомобилизации в Москве составляет порядка 310 автомобилей на тысячу жителей, в том числе 284 легковых автомобиля на тысячу жителей. «Есть основания ожидать, что к 2020-2025 году предельный уровень автомобилизации может составить порядка 450-550 и более автомобилей на тысячу жителей, что находится за пределами возможностей городской инфраструктуры, градостроительных и территориальных ресурсов Москвы», – цитирует Ткаченко РИА «Новости».

Он добавил, что хроническое недофинансирование развития транспортной инфраструктуры привело к отставанию этой сферы на 25-30 лет от потребностей города. «Метрополитен в настоящее время обслуживает потребности города, имевшиеся в 1977-1985 годах, – отметил он. – Магистральная улично-дорожная сеть Москвы обеспечивает потребности города, имевшиеся в 1984-1986 годах. Фонд машино-мест Москвы обслуживает потребности города, имевшиеся в 1994-1996 годах».

[CROWNVIC]

Новый режим промсборки иномарок будет утвержден в ближайшие недели



Новые требования к режиму промышленной сборки в России иностранных автомобилей будут утверждены в ближайшие недели, рассчитывает замглавы Минпромторга Денис Мантуров.

«Думаю, в ближайшие недели», – сказал Мантуров в пятницу журналистам, отвечая на вопрос, когда будет утвержден новый режим, сообщает РИА «Новости».

«Мы свои предложения направили, все зависит от Минэкономразвития», – добавил замглавы Минпромторга.

[CROWNVIC]

ФАС разрешила «АвтоВАЗу» приобрести автокомпонентный холдинг



Федеральная антимонопольная служба (ФАС) одобрила ходатайство крупнейшего российского производителя легковых автомобилей ОАО «АвтоВАЗ» о покупке автокомпонентного холдинга «Объединенные автомобильные технологии» (ОАТ), основным акционером которых является «Тройка Диалог».

«Федеральная антимонопольная служба рассмотрела ходатайство ОАО «АвтоВАЗ» о приобретении 100% голосующих акций ОАО «Объединенные автомобильные технологии», поданное 10 августа 2010 в соответствии со статьей 28 Закона о защите конкуренции, и сообщает, что сделка, являющаяся предметом указанного ходатайства... к ограничению конкуренции не приведет, – отмечается в материалах службы, которые приводит РИА «Новости». – Федеральная антимонопольная служба приняла решение об удовлетворении данного ходатайства».

Сумма сделки не указана. Более того, как пояснили в самом «АвтоВАЗе», компания отправляла запрос на приобретение ОАТ, «чтобы проверить саму возможность». При этом решения о приобретении акций ОАТ пока не принято, уточнил представитель компании.

[CROWNVIC]

«ГАЗель-Бизнес» доведена до стандарта «Евро-4»



Ульяновский моторный завод группы «ГАЗ» завершил модернизацию двигателя «УМЗ-4216», устанавливаемого на коммерческие автомобили «ГАЗель-Бизнес». Теперь мотор соответствует экологическому классу «Евро-4».

Напомним, что согласно постановлению правительства РФ, переход с 2012 года на стандарт «Евро-4» является обязательным условием для производства автомобилей и двигателей в России. «Предприятие заканчивает подготовку производственных мощностей к серийному выпуску обновленной версии моторов, соответствующих экологическому классу «Евро-4» – двигателей «УМЗ-42164», – сообщает пресс-служба автогиганта. – Разработка двигателей стандарта «Евро-4» ведется в группе «ГАЗ» в соответствии с политикой государства по усилению экологической безопасности транспортных средств».

Автомобильный двигатель «УМЗ-4216» модернизирован конструкторами предприятия совместно со специалистами объединенного инженерного центра группы «ГАЗ» и научно-производственного предприятия «Инж-КА» (Димитровград).

Пресс-служба уточняет, что для снижения уровня выбросов вредных веществ в рамках доведения двигателя до стандарта «Евро-4» внедрена новая модификация каталитического нейтрализатора. В рамках модернизации улучшились потребительские свойства двигателя, повысилась его экономичность, при этом сохранился максимальный крутящий момент мотора и его мощность.

«На данный момент завершаются испытания автомобиля «ГАЗель-Бизнес» с двигателем «УМЗ-42164» стандарта «Евро-4», идет подготовка к сертификации и получению одобрения типа транспортного средства, на 2011 год запланированы дорожные испытания», – отмечается в сообщении. Кроме того, в настоящее время ведется разработка газобензиновой модификации двигателя стандарта «Евро-4» на базе «УМЗ-42164» для газобаллонного автомобиля «ГАЗель-Бизнес».

Кроме того, в пресс-службе автогиганта РИА «Новости» сообщили, что серийное производство новых дизельных двигателей «ЯМЗ-530» планируется запустить на «Ярославском моторном заводе» (ЯМЗ, «Автодизель») в начале четвертого квартала 2011 года. Запуск нового предприятия по производству дизельных двигателей на базе «Автодизеля» запланирован на март 2011 года. До 2012 года предполагается выпустить около 20 тыс. двигателей, к 2014 году объем производства двигателей должен составить около 40 тыс. штук.

Проектом предусмотрена разработка и организация серийного производства в Ярославле семейства средних рядных дизельных двигателей «ЯМЗ-530» с параметрами «Евро-3», «Евро- 4», «Евро- 5 и «Евро-6». Новое семейство состоит из рядных дизельных двигателей с четырех- и шестицилиндровым исполнением, мощностью от 120 до 315 лошадиных сил.

[CROWNVIC]

Украинский футболист сбил насмерть четырех человек



Игрок футбольного клуба «Севастополь» Владислав Пискун стал виновником ДТП, в результате которого погибли две женщины и двое детей.

Как сообщает украинское агентство УНИАН, в минувшее воскресенье, примерно в 11:00 по местному времени, 25-летний футболист ехал по улице Гоголя за рулем своего автомобиля BMW (кузов Е36). Превысив допустимую скорость, Пискун не справился с управлением и вылетел на тротуар в районе улицы Степаненко, где сбил женщину с двумя детьми. По информации очевидцев, семья возвращалась из ближайшего магазина. Отец шел с пакетами чуть впереди, мать – Лина Воронкова – шла с коляской, в которой находилась ее двухлетняя дочка Кира, а рядом шла пятилетняя дочь Настя. От полученных травм мать и оба ребенка погибли на месте.

Позднее в больнице скончалась пассажирка BMW, получившая травмы. Выяснилось, что она была беременна. Поначалу сообщалось, что пассажиркой автомобиля была супруга футболиста, но через некоторое время было установлено, что его супруги в машине не было, а погибшая была знакомой футболиста, ее личность устанавливается. Сам Пискун отделался переломом голени и сотрясением мозга.

По данным экспертизы, во время ДТП футболист был трезв. Из показаний Пискуна, признавшего свою вину, следует, что после встречи на светофоре со своим знакомым, управлявшим автомобилем Mitsubishi, они решили устроить гонку, в ходе которой японская иномарка вырвалась вперед, а Пискун решил обогнать ее по встречной троллейбусной полосе, но не справился с управлением, и его BMW выскочил на тротуар, где сначала ударился об столб, потом отлетел к стене здания, после чего, в обратном полете, буквально смел кузовом пешеходов.

По словам источника в Управлении МВД Украины по городу Севастополь, милиционерам еле удалось отбить футболиста от разъяренной толпы и отца и мужа погибших, которые были готовы растерзать горе-водителя на месте. Позже адвокаты задержанного предприняли попытку освободить Пискуна, однако сотрудники милиции его арестовали и поместили в изолятор Севастопольского управления милиции.

[CROWNVIC]

Большинство ДТП с участием пешеходов связано с отсутствием светофоров и «зебр»



Анализ ДТП с участием пешеходов показывает, что большинство из них происходит из-за отсутствия «безопасных условий для пешеходного движения», заявил главный автоинспектор России Виктор Кирьянов, слова которого приводит официальный сайт ГИБДД.

«Прежде всего, это относится к соответствующему оборудованию пешеходных переходов: их освещению, оборудованию светофорной сигнализацией, дорожными знаками, дорожной разметкой, применением искусственных неровностей, разделением транспортных и пешеходных потоков, ограждением проезжей части, – пояснил Кирьянов. – Отсутствие надлежащего оборудования пешеходных переходов во многом способствовали тому, что в 2009 году произошли почти 72 тыс. наездов на пешеходов, что составило 35% от всех ДТП».

Вместе с тем, по словам главы ГИБДД, число погибших в ДТП пешеходов в 2009 году впервые за десятилетие стало меньше количества погибших водителей. Число погибших пешеходов за период с 2004 года снизилось на 5 тысяч 773 человека или почти на 40%. «Однако проблема дальнейшего повышения безопасности этой самой незащищенной категории участников движения все еще продолжает оставаться актуальной, – сказал Кирьянов. – Перед органами исполнительной власти субъектов РФ и органами местного самоуправления сегодня стоят серьезные задачи по устранению недостатков в эксплуатационном состоянии пешеходных переходов. Самых серьезных усилий здесь требует работа по обеспечению соблюдения водителями норм, требующих уступить дорогу пешеходу».

[CROWNVIC]

Задержан водитель Bentley, сбивший насмерть пешехода



Сотрудники уголовного розыска ОВД по Лосиноостровскому району Москвы задержали мужчину, который, по оперативным данным, в сентябре этого года за рулем автомобиля Bentley совершил наезд на пешехода в Южном округе столицы.

Напомним, что 12 сентября водитель, следуя по Каширскому шоссе, насмерть сбил мужчину, переходившего дорогу. После столкновения автомобиль даже не сбавил скорость. Позже выяснилось, что в тот момент его уже преследовали сотрудники ДПС, которым машина показалась подозрительной. Автомобиль нашли через несколько сотен метров уже без водителя. Задержать удалось двоих пассажиров, которые заявили, что человек за рулем представился «Асланом» и они просто катались по Москве.

Почти сразу после ДТП нашелся и владелец Bentley. Им оказался Эмиль Даржонов. Оказалось, он тоже знал человека по имени «Аслан». Накануне того злополучного дня тот приехал в Москву из Карачаево-Черкессии. Вечером они это отпраздновали, а на утро – ни машины, ни куртки с ключами и документами.

Владелец Bentley попытался сам разыскать авто, но потом обратился с заявлением о пропаже в ОВД по Лосиноостровскому району Москвы. К розыску угонщика подключились сотрудники уголовного розыска указанного ОВД. В ориентировке по розыску значился 26-летний житель Карачаево-Черкесии Владимир Дагов, «Асланом» он только представлялся.

«Сыщики получили оперативную информацию о месте нахождения подозреваемого и его приметах, – говорится в сообщении, опубликованном на официальном сайте ГУВД Москвы. – В помещении кафе, расположенном у платформы «Лось» на Анадырском проезде, он был задержан и доставлен в отдел милиции. В настоящее время в отношении задержанного готовятся материалы для передачи в следственные органы УВД по ЮАО г. Москвы».

[CROWNVIC]

Суд признал вину ГАИ и охраны Януковича в ДТП со смертельным исходом




Дарницкий райсуд Киева признал нарушение со стороны ГАИ и охраны президента Украины Виктора Януковича, которые привели к смертельному ДТП при участии «скорой» из кортежа главы государства.

Напомним, что авария, о которой идет речь, произошла в конце апреля текущего года. Тогда автомобиль из кортежа Януковича, спешившего в киевский аэропорт Борисполь, чтобы вылететь в Харьков, протаранил такси, водитель которого погиб. По словам очевидцев, таксист выезжал на трассу за «ГАЗелью», инспектор ГАИ, стоявший на трассе, увидев кортеж президента, дал сигнал остановиться. «ГАЗель» остановилась, а таксист не увидел знака гаишника и выехал на трассу. В этот момент его протаранил микроавтобус из кортежа.

Как сообщает издание «Украинская правда», на итоговом заседании по делу судья Дарницкого райсуда Киева Тамара Трусова зявила, что направила в ГАИ и Управление государственной охраны соответствующее постановление. «Также в данном уголовном деле вынесено отдельное постановление по поводу нарушений, которые были допущены органами ГАИ и УГО», – сказала она.

По решению судьи Дарницкого района города Киева водитель «скорой» из кортежа президента Николай Демиденко получил 5 лет лишения свободы условно. Вместе с тем Демиденко освобожден от основного наказания с испытательным сроком три года. На этот же срок он лишен права управления транспортными средствами. Если в течение этого времени Демиденко не совершит никакого преступления, его наказание может быть снято.

Ранее отец погибшего таксиста Петр Чижиков отмечал, что виновными в ДТП он считает ГАИ и начальника охраны, ведь машина ГАИ, а не «скорая», должна была ехать последней в кортеже. В свою очередь, в день ДТП Госавтоинспекция вообще заявляла, что «скорая» не имеет отношения к кортежу Януковича.

[CROWNVIC]

В Подмосковье автомобиль сбил трех пешеходов



В результате наезда автомобиля на пешеходов на юге Подмосковья погибли три человека.

Как сообщил «Интерфаксу» источник в правоохранительных органах, авария произошла около 09:00 на 24-м километре трассы «Дон». По данным РИА «Новости», инцидент произошел примерно в 09:40.

«Водитель автомобиля Renault Megane на высокой скорости не справился с управлением и вылетел на обочину, где на остановке общественного транспорта сбил трех пешеходов», – рассказал собеседник агентства. Он добавил, что в результате аварии погибла девушка и 29-летний житель Подмосковья, еще один 22-летний молодой человек был госпитализирован в тяжелом состоянии. Позднее он скончался в реанимации.

[CROWNVIC]

500 а/м Е-Класса в наличии

Новый седан Е-класса представляет собой впечатляющий пример эволюции и технического совершенства. В своем сегменте рынка он, бесспорно, занимает высшую позицию.

Также компания «Авилон» предлагает своим клиентам специальный пакет «Зимняя коллекция» для автомобилей Е-Класса, включающий такие опции, как Спорт-пакет AMG и Панорамная стеклянная сдвижная крыша. Данный пакет оборудования поставляется для моделей E-Класса (кроме моделей E 500 4Matic, E 63 AMG). СТОИМОСТЬ ПАКЕТА СОСТАВИТ 130 000 РУБЛЕЙ!

Компания АВИЛОН заботится о безопасности своих клиентов и их вложений, поэтому при покупке седана Е-Класса дарит спутниковую систему безопасности для автомобиля «Цезарь Сателлит».

А также мы предлагаем своим клиентам эксклюзивные условия на автомобили МБ.

• «Мерседес-Бенц» B-Класса: опции до 50 000 руб. в ПОДАРОК!

• «Мерседес-Бенц» M-Класса: опции до 150 000 руб. в ПОДАРОК!

• «Мерседес-Бенц» S-Класса: опции до 500 000 руб. в ПОДАРОК!

• «Mercedes-Benz» Viano: опции до 200 000 руб. в ПОДАРОК!*

• Уже в АВИЛОНЕ: Новый «Мерседес-Бенц» VIANO в НАЛИЧИИ!!!

Уточните эксклюзивную стоимость автомобилей по тел.: +7 (495) 730-4444, воспользуйтесь выгодными предложениями, наши менеджеры помогут Вам сделать правильный выбор.

Для владельцев «Мерседес-Бенц» в АВИЛОНЕ действует специальное предложение по сервисному осблуживанию.